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企业动态 靓鲨美缝剂骗局曝光
2025-03-19 18:46:21 阅读量:   作者:AG凯发K8国际

  飞行器的核心轻量化材料。参考目前已发行的低空飞行器,例如美国“全球鹰”无人侦察机□□、我国第一架全复合材料结构机体无人试验机“雷鸟”(LN60F)□□、小鹏旅航者X2(旋翼桨叶使用碳纤维环氧树脂基复合材料,起落架采用玻碳混)□□、万丰奥DA50RG(机身设计采用碳纤维复合技术)□□、峰飞eVTOL智能飞行器V400(整机机身使用碳纤维复合材料一体成型技术),整体而言,目前碳纤维复合材料约占

  以㊣小鹏旅航者X2为例,我们简单测算,旅航者X2空机重560kg,假设碳纤维复材占总质量70%(取中值),则对应单台eVTOL碳纤维复合材料用量约392kg(其他重量包括电池□□□□、电机等),假设复合材料中碳纤✅维重量占52%(碳纤维重量一般在30-74%,区间范㊣围较大,此处简单测算靓鲨美缝剂骗局曝光□□□□、取中值)环氧美缝剂十大品牌,则对应单台eVTOL纯碳纤维用量约204kg。根据中国联盟发布的《低空经济发展趋势报告》预测,到2030年我国eVTOL市场保有量有望突破10万架,据此测算,2030年我国eVTOL行业拉动碳纤维增量约2.04万吨(非单㊣年拉动量,10万架为2030年市场保有量,后同)。2024年我国碳纤维需✅求为6.03万吨,有望成为碳纤维下一个关键增长极。

  芳纶纸:单架eVTOL用量在几㊣十至上百kg。根据民士达投资者公告,芳纶纸蜂窝芯材具有质量轻□□□□、弯曲刚度和强度大□□□□、抗失稳能力强□□□、减重降噪□□□□、防火阻燃等特性,目前在民用航空□□、直升机□□□□、大型固定翼上均有㊣✅成熟应用。航空领域芳纶纸用量主要取决于航空器的载重□□□□、动力□□□、安全等级等设计要求㊣和航空器体积等因素,一般低空飞行✅器或单架用量在几十至上百kg✅不等。我们简单测算,假设单台eVTOL芳纶纸㊣用量约40-60kg,到2030年我国eVTOL市场保有量有望突破10万架,据此测算,2030年我国eVTOL行业拉动芳纶纸增量约4000-6000吨。

  其他新材㊣料:PEEK□□□□、胶粘剂□□、玻纤等。(1)PEEK由于其轻质□□、高强□□□□、尺寸稳定□□□□、耐腐蚀□□、耐高温㊣等特性,已开始应用于无人机桨叶;(2)胶粘剂可用于无人机散热(导热凝胶)□□、粘接磁钢(环氧系列结✅构胶)□□、电调㊣内部主板灌封□□、控制线路板(三防胶)□□□、视窗屏幕粘接(热熔胶)等;(3)玻纤以碳玻混(碳纤维/✅玻纤复合材料)等结构,同样应㊣用于无人机领域。

  规划设计先行,助力㊣低空经济“起飞”。除环节外,同步关注低空经济设计板块。低空经济以低空飞行活动为牵引,相关领域主要包括低空基础设施建设□□□□、低空飞行器制造□□□、低空运营服务□□、低空飞行保障等环节,其中规划设计(例如通用机场□□□、无人机起降设施等地面保障设施网及低空航路航线网的建成落地)是低空经济基础设施建设的先行步骤。